おなじみの１３インチ対応キットです。 今回はオーナーさんの依頼でポリッシュキャリパーで作成しました。 […]
レストア / カスタム
ラインナップに無いデボネアのリアキット作成しました。 66 IMPALA も仕様を変えての作成です。 […]
ワンオフ作成 デボネア IMPALA
EZ-UNITにハイスピードキットが復活です。 内径15MMの日本製ハイスピードバルブと3/8ホース […]
EZ-UNIT ハイスピード４独
ワイヤーホイル大量入荷です。 13X7 REV 72SPORKE + ZENITH K/O たくさん […]
ワイヤーホイール入荷
ブレーキ再考の続きです。 リアのパーキングブレーキもSSBCのパーキング一体型で対応しようとしました […]
インドラムパーキングブレーキ
CLASSIC CARのブレーキをディスクにアップグレードした場合、ピストン径が大きくなりマスターシ […]
ブレーキマスター
夏に向けて大容量ラジエターにUP GRADEです。 アッパータンクではなく冷却効果の高いサイドタンク […]
CAMAROラジエター UP GRADE
だいぶ形になりました。 内装貼れば終わりかな？
1959 ELCAMINO
NV200 リアリンク完成です。 ローダウンリーフ仕様も作成中です。 US仕様ボディキットももうすぐ […]
USV NV200
今流行のリバレルホイル。 古い車は良いですが新しい車になるとブレーキが大きいので折角のホイルが当たり […]
リバレルホイル対応ブレーキ
HYDRAULICS ぽく組んでみました。
AIR SUSPENSION UNIT
数々の腐食箇所を板金してやっとここまで来ました。 外装部品もなかなかみつからず苦労しましたが、ひとと […]
W123 ペイント
PICK UP 用のウッドのフロア加工です。 専用品が無いため、こういう状態から加工していきます。 […]
BED WOOD
密かに進めているW123 PROJECT。 板金作業も終わりいよいよ大詰め。 サビをひとつづつ拾い出 […]
W123 レストア
最近はワンオフの依頼が多いです。 BILLET STRUT はバラで在庫しておりますので車種に合わせ […]
ワンオフストラット
アメリカはアルミと人員不足でワンオフホイルはなかなか時間かかります。 やっと発送出来ます。 &nbs […]
INTRO WHEEL出荷します。
最近は欧州車用が増えてきました CALIPER KIT。 ホイルが19″,20̸ […]
KRZX BILLET CALIPER KIT
出来ました。ご要望の多かった30CMサイズ。 右が33CMで左が30CM。 なかなか良いです。 &n […]
BANZAI コンペハンドル 30CM
まずは350ZXフェイスKIT。 FIRLADY ZERO BODY KIT. Z33をベースにZ3 […]
ついに発表！ シンGROUNDDESIGNS 再始動。
着々と進んでおります。 COOLPACKもきれになり。 FITECHも好調です。 まだまだ足りない部 […]