アルミラジエター特注製作いたします。 グロリアスーパー６ MUSTANG […]
GROLIA SUPER6
純正のメーターが信用出来ませんので作り直します。 純正のベゼルは使用して中身を入れ替えます。 極力純 […]
メーター作成
ワイパーが弱々しくて心許ないので、不動になる前に作ります。 で、見つけたのは汎用のワイパーモーター。 […]
無いものは作りましょう
乗っております。 ３８０馬力のスリーパー。
RIDE MAGAZINE
来ました！日本初 FITECH LS KIT ! 偉そうなインテーク 標準は９２MMのスロットルボデ […]
LS FITECH きた〜
やっと付きました。 アルミポリッシュステアリングポスト コラムシフト＋チルト＋ウインカー＋ハザード＋ […]
GLORIA エアコン＋ステアリングポスト
純正の配線がパキパキでいつ接触不良になってもおかしく無いのでそうなる前に引き換えます。 今はこういう […]
GLORIA 配線引き換えます
ここんとこFITECHばっかりです。 LS FITECHもそろそろですね。
FITECH 祭り
センターボルトもおNEWです。 オーバーホールより安いです。 何に積むかはお楽しみです。もちろん+F […]
NEWエンジン続々到着
伝家の宝刀フロントランナー アルミポリッシュで美しいです。 VINTAGE AIR なので安心です。 […]
グロリア フロントランナー
それは邪道でしょ！？ と言われそうですが、便利なものはしょうがありません。 LS1に続いてポスト […]
グロリアのステアリングポスト変えちゃいました＾＾
どーしてもギアボックスが妨害してくるのでタコ足を作って逃がすことになりました。 鉄板とパイプで組み立 […]
タコ足作成
こういう状態から、 こうなります。 世界初GLORIA+LS1 ! かなり苦労しました […]
GLORIA 乗りました＾＾
いよいよ始まります。 アメリカで大流行の日本車＋GM-LSモーター。 今回は日本最速のグロリア作りま […]
GLORIA + GM-LS モーター
NEW PROJECT始まります。 アメリカで大流行のLSモーターSWAP。 日本車でもなんでもLS […]
NEW PROJECT スタート
先日撮影したグロリアが載りました。 苦労した甲斐がありました。
NOSTALGIC HERO
どんどん進めます。 純正は４H139というかなり特殊なPCD。 こんなホイル存在しません。 ですので […]
GLORIA ホイル取り付け
ディスク化に伴いマスターも容量が不足するため交換します。 内径１”のタンデム。 プロポバルブも併用し […]
GROLIA マスターシリンダー
かなり苦労しましたが取り付け出来ました。 スポーティーになりました。
GROLIA ディスクブレーキ化２
グロリアのドラムブレーキをディスク化します。 310MM+WILWOOD 4PISTON。 当然容量 […]