エアサス、CLASSIC FORGED 18/19″ マウントです。 かなりのこだわりの […]
サスペンション
CHEVELLEに、RIDETECH,WILWOOD 装着です。 ストロングアームはあいかわらずゴツ […]
1966 CHEVELLE LOWROD
エアサスのセットアップの時にいつも何かさみしいなーと感じていました。 アイテムが少ないのです。ハイド […]
ダミースクエアー
エアサス履きIMPALAに大径ホイルを履くと、リアがいちいちエアバッグの下を外してショックの下を外し […]
impala リアエアサス
大径ホイル履くにはデフが酔ってるのでラテラルロッドで調整してあげないといけません。 市販のラテラルは […]
1959-1964 IMPALA 調整式ラテラルロッド
LOWRIDER SERIES SS-BAG 肉厚なのでショック無しでも乗れます。 ショックがない […]
1959-1964 IMPALA LOWRIDER SERIES “SS-BAG” KIT
簡単取り付け操作の EZ-PILOTに２独が登場です。 カプラーオンな配線作業にスマホタイプのコント […]
EZ-PILOT ２独
NISSAN R35 GTR
NISSAN GTR 35 エアサス
1995 IMPALA SS に、 DROP SPINDLE+KRZ 6POT BRAKE CANO […]
1995 IMPALA SS エアサス ホイル
手軽にエアサス化できるUNIVERSAL AIR AERO STRUT。 手軽にお安くセットアップ出 […]
UNIVERSAL AIR
R107にエアサス、ホイル装着しキャブレターに変更しました。
MERCEDES R107
MADE IN JAPAN な BILLET STRUTは簡単にオーバーホールできます。 バラバラに […]
BILLET STRUT オーバーホール
アメ車等にぴったりなヘビーデューティーエアスプリング ” SS-BAG”
HD エアスプリング ”SS-SIERIES”
ストラットのスペースが狭く短いCIVICにはCANOVERがぴったりです。 ゴムバッグだとナックル当 […]
EG/EK CIVIC CANOVER
エアーが漏れ出すと見えないので厄介です。 石鹸水かけたりして漏れてる箇所を探します。 しかし、なかな […]
エア漏れ修理
アイデア色々、セットアップ自由自在。
OCTAGON AIR TANK
落ちる車高調、COIL-OVER+STREET。 純正から80-90MMダウンします。 これが、 […]
NV200 COIL-OVER+STREET 完成
CANOVERでは他社ではなかなか揃わないCLASSIC用のラインナップあります。 1959 CAD […]
CLASSIC AIRSUSPENSION
試作品が出来ました。 アルミ削り出しのブロックとタンク。 かっこいいですが重いですね。
オクタゴンBILLETタンク
SUVやトラック、キャンピングカーで荷物や人が乗ると後ろが下がります。 そこでリアにエアサスを付けれ […]