59-60 IMPALA GAUGE
最近良く59-60年を作りますが、いつもゲージで悩みます。 DAKOTAもいいのですが、どうしてもゲージが手前...
ダミースクエアー
エアサスのセットアップの時にいつも何かさみしいなーと感じていました。 アイテムが少ないのです。ハイドロの様にセ...
某雑誌取材です
表紙撮影のため灼熱の中がんばりました。
impala リアエアサス
エアサス履きIMPALAに大径ホイルを履くと、リアがいちいちエアバッグの下を外してショックの下を外してデフをう...
1959 FORD FAIRLANE
車検準備中です。 なにかとすったもんだしましたが終盤に差し掛かり、ほっとしたのも束の間、カンカンカンと音が&#...
BLACK SPORKE 入荷
LOWRIDER TECHONOLOGY 13X7REV 72SP CROSS BLACKSPORKE 限定数...
FORD WEEK
最近FORD祭りです。 やっとT-BIRFが終わり、FAIRLANEにとりかかります。 車検準備です。 スター...
1957 T-BIRD オーバーヒート対策
古いエンジンもしっかり対策出来ます。 サーモスタット、ウォーターーポンプを変えます。 ラジエターをコア増しかア...
クロームサスペンション
クローム加工は下地作りが大事です。 ここまでピカピカにしてからメッキ屋さんに送ります。