どうも朝のかかりが悪い。 なので、MSDの中身を書き換えます。 初爆の点火時期を下げて、MAPを０に […]
レストア / カスタム
車高短であちこち擦りながら乗るのに疲れました。 アンダーにはバッテリーもいるので気を使います。 LI […]
TESLA LIFTUP エアサス
CLASSICのFRONTに良く使われるMASUTANG2の足。 わかってる人でないと何の足か判別不 […]
MUSTANG2 CALIPER KIT 作成
純正K-JETが不調で言うこと聞いてくれません。 いさぎよくキャブに変更です。 K-JET外します。 […]
BENZ 380SL R107 キャブレター
キャブ化したSL。 しかしどうしてもかかりが悪くボタつきます。 点火系が悪いと思い、イグナイターまで […]
BENZ 380SL R107 MSD
どうしても乗り心地が良くならないNV200。 板バネやめてリンクにすれば快適です。 エアサス専用です […]
NV200 2026 NEW リアリンク
75 ELDORADO, FF車のためホイルがありません。 で、作ります。 ORIGINAL HUB […]
CLASSICFORGED HOLIX ELDORADO
VENT WINDOW もレストアします。 まずはバラしてリクローム NEWゴムと組み合わせます。 […]
1960 elcamino vent window
ドアの中身もきれいにします。 WINDOWもTINTに交換。 レール等ブラストしてパウダーコート。 […]
1960 ELCAMINO
TESLA Y2K エアサス＋90’S LOOK 21インチBILLET WHEEL よ […]
TESLA MODEL3 Y2K
30MM LIFT UP KIT。
TESLA3 LIFT UP KIT
CLASSICにエアサス投入すると面倒なのがアブソーバーのリロケート。 溶接が必要だったり、大径ホイ […]
1960 ELCAMINO エアサス アブソーバーレス
CLASSICの永遠の課題、オーバーヒート。 エンジンを新しくしても、ラジエターを変えても水温は上が […]
1960 ELCAMINO COOLING
MSDを使えば簡単にLS-SWAPが終わります。 電子制御なのでエンジンもスムースです。 気温０度で […]
1960 ELCAMINO LS+キャブ+MSD
こんなの作りました。
TESLA NOSE BRA
CLASSIC FORGED のUSAラインナップとしてHOLIX FORGED WHEEL が始ま […]
HOLIX FORGED WHEEL 始まります
だいぶ買いやすくなったTESLA3。 加速の良さは天下一品です。 どういじるかはお楽しみ。 会社に充 […]
TESLA LOWROD
エアサス、CLASSIC FORGED 18/19″ マウントです。 かなりのこだわりの […]
1966 CHEVELLE LOWROD
CHEVELLEに、RIDETECH,WILWOOD 装着です。 ストロングアームはあいかわらずゴツ […]
1966 CHEVELLE LOWROD
LS モーター乗りました。 マウントの加工も終わりなんとか乗りました。 しかし、色々問題が出てきまし […]