さあ、ショーも終わって年末まであとわずか。 現実に戻って溜まった仕事をこなします。 車検 エアサス取 […]
レストア / カスタム
簡単取り付け操作の EZ-PILOTに２独が登場です。 カプラーオンな配線作業にスマホタイプのコント […]
EZ-PILOT ２独
NISSAN R35 GTR
NISSAN GTR 35 エアサス
1995 IMPALA SS に、 DROP SPINDLE+KRZ 6POT BRAKE CANO […]
1995 IMPALA SS エアサス ホイル
R107にエアサス、ホイル装着しキャブレターに変更しました。
MERCEDES R107
ストラットのスペースが狭く短いCIVICにはCANOVERがぴったりです。 ゴムバッグだとナックル当 […]
EG/EK CIVIC CANOVER
面積の広いNV200の側面にアクセントを。 ということで昔流行ったWOODパネル。 90年代仕様です […]
NV200 WOODパネルKIT
最近は陸送屋さんと化してますね。
陸送
1957年式T-BIRDを通常乗れるようにしていきます。 純正でHOLLEYキャブがついてますが心許 […]
1957 T-BIRD
IMPALA SSは特殊なスピンドルでBIG BRAKEに変更出来ません。 そこで作りました。 加工 […]
IMPALA SS BIG BRAKE 対応 DROP SPINDLE
エアーが漏れ出すと見えないので厄介です。 石鹸水かけたりして漏れてる箇所を探します。 しかし、なかな […]
エア漏れ修理
アイデア色々、セットアップ自由自在。
OCTAGON AIR TANK
WILWOOD JAPAN 代理店の当社ではキャリパーのカラー変更も承っております。 ネットで買うと […]
WILWOOD JAPAN
ALFADO を LEXUS仕様にして、どうせならと左ハンドルにしました。 FOR SALE です。 […]
30ALFADO 左ハンドル FORSALE
落ちる車高調、COIL-OVER+STREET。 純正から80-90MMダウンします。 これが、 […]
NV200 COIL-OVER+STREET 完成
WILWOODブレーキメンテナスです。 効きが甘くなってきたのでマスターとブレーキラインを変更します […]
WILWOOD JAPAN
W112 CLASSIC BENZ のブレーキKIT フロント6POT リア4POT
MERCEDES W112 BRAKE KIT
CANOVERでは他社ではなかなか揃わないCLASSIC用のラインナップあります。 1959 CAD […]
CLASSIC AIRSUSPENSION
ありそうでなかなか無いA-BODY 64-72 CHEVELLE 用エアサスKIT。 ボルトオンなの […]