SUPERFORMANCE MK3 + HOLLEY EFI なかなかの組み合わせです。 タッチパネ […]
FITECH EFI
９０年代のインジェクションはぐずつきだすと始末に負えません。 部品変えても変えても直らない負のスパイ […]
GMインジェクションをキャブ化
59-60のフロントに605ギアボックスを取り付けるには、そのままでは付きません。 ハンドル切るとメ […]
1959 ELCAMINO フロントサスペンション
4.6L アルミエンジン+ EASY STREET。 EDELのインマニ＋MSDのモジュール+FIT […]
FITECH-EFI EASY-STREET ON MUSTANG
ちょうど良い感じですね。 ４バレルではちょっと大きいかな〜と思ってましたが２バレルで良い感じですね。 […]
FITECH EFI ２バレルKIT ON NISSAN L20
やっと入荷しました。 SEMAでデビューのEASY-STREET & 2バレル。 V6やL6 […]
2018 NEW “FITECH EASY STREET & ２バレル KIT”
FITECH新製品続々登場です。 L型や小排気量に対応する”２バレルキット” 日本車や欧州車に対応し […]
NEW FITECH
L型にもいけます FITECH。 排気量、気筒数関係なく、必要なデーターはエンジン側から覚えます。 […]
NISSAN L型 + FITECH
来ました！日本初 FITECH LS KIT ! 偉そうなインテーク 標準は９２MMのスロットルボデ […]
LS FITECH きた〜
さー走り込んで最終調整と行きますか＾＾
FITECH BLACK CHERRY 出来ました。
FITECH EFI はクラシックカー用のインジェクションキットだと思われておりますが、車種、排気量 […]
FITECHはクラシックカー用だけではありません
LOWRIDERにもFITECH。 朝一でアクセル踏まずに一発始動。 ファーストアイドル1200で、 […]
FITECH ON LOWRIDER
ここんとこFITECHばっかりです。 LS FITECHもそろそろですね。
FITECH 祭り
FITECHも5台目になると慣れたもんです。 今回はNEW MOTORとコラボです。 これでガレージ […]
NEW 350 + FITECH
またまた載ってます〜
RIDES MAGAZINE
こういう状態から、 こうなります。 世界初GLORIA+LS1 ! かなり苦労しました […]
GLORIA 乗りました＾＾
いよいよ始まります。 アメリカで大流行の日本車＋GM-LSモーター。 今回は日本最速のグロリア作りま […]
GLORIA + GM-LS モーター
約3週間経過しましたが相変わらず寒い朝も一発始動。 小一時間の走行後の始動も一発。 アイドリングも8 […]
ROADRUNNER+FITECH 絶好調
3月末より発売開始。 G-SUMP & G-SURGE 世界で一番早いお知らせです＾＾ […]
新発売
3月末発売の G-SUMP のテスト中です。 日本で使えるかテストです。 良ければ4月入荷ですね […]