NV200をUSA仕様にするとバンパーが長いため純正のアンダーカバーと隙間ができます。 この隙間が嫌 […]
krz
IDIDIT STEERING COLUMN. クロームチルトコラムに交換です。ハンドルのでかいイン […]
1961 IMPALA LOWROD
面積の広いNV200の側面にアクセントを。 ということで昔流行ったWOODパネル。 90年代仕様です […]
NV200 WOODパネルKIT
最近は陸送屋さんと化してますね。
陸送
１２月のSHOWに向けて急ピッチで進めます。 窓枠等リプロパーツの無い物をリクローム 窓のレールも見 […]
1961 IMPALA LOWROD
1957年式T-BIRDを通常乗れるようにしていきます。 純正でHOLLEYキャブがついてますが心許 […]
1957 T-BIRD
スチール製パネルバンKITで５人乗りパネルバン出来ました。 COIL-OVER KIT ウッドパネル […]
NV200 USA仕様 FORSALE
FOR MERCEDES 最新作
CLASSIC FORGED
新作です。 1962 1959
CLASSIC FORGED
クラシック鍛造ホイール “STAR” 17X10J & 15J &# […]
CLASSIC FORGED
パネルバンはUS仕様に良く似合います。しかし、圧倒的にベースが少ないです。 また２人乗りになります。 […]
NV200 パネルバンKIT
IMPALA SSは特殊なスピンドルでBIG BRAKEに変更出来ません。 そこで作りました。 加工 […]
IMPALA SS BIG BRAKE 対応 DROP SPINDLE
エアーが漏れ出すと見えないので厄介です。 石鹸水かけたりして漏れてる箇所を探します。 しかし、なかな […]
エア漏れ修理
アイデア色々、セットアップ自由自在。
OCTAGON AIR TANK
WILWOOD JAPAN 代理店の当社ではキャリパーのカラー変更も承っております。 ネットで買うと […]
WILWOOD JAPAN
ALFADO を LEXUS仕様にして、どうせならと左ハンドルにしました。 FOR SALE です。 […]
30ALFADO 左ハンドル FORSALE
C8 CORVETTE エアサス出来ました。 CANOVER RIDE-STRUT UNIVERSA […]
C8 CORVETTE エアサス
落ちる車高調、COIL-OVER+STREET。 純正から80-90MMダウンします。 これが、 […]
NV200 COIL-OVER+STREET 完成
ありがとうございました。
SOLD OUT
WILWOODブレーキメンテナスです。 効きが甘くなってきたのでマスターとブレーキラインを変更します […]