1970 ROADRUNNER
勢いに任せてバラしました。 THE CHRYSLERとでも言うべきこのフォルム。 マッスルですがフルサイズ。 ...
５０プリウス進行中
早速バラしました。５０プリウス。 新車は気を使いますね。 ブレーキ出来ました。 （＊リアは参考品です） &nb...
TOKYO AUTOSALON
終わりました。AUTOSALON。 ブースにおいでいただきありがとうございました。 ３２万人という入場者の人混...
バンパーガード付きました。
これで何でも押せます。 プッシーバンパー。 じゃなかったプッシュバンパーっス。 マグナム用はあり...
ONYX offroad 新作
ONYX offroad 2016新作出ました。 ５Hの乗用車オフセットは当社だけです。 20″X...
オートサロン用にリニューアル
ディスプレイもオートサロン用にリニューアル。 １月１５、１６、１７に幕張で展示します。 ですので１４、１５、１...
GLORIA ホイル取り付け
どんどん進めます。 純正は４H139というかなり特殊なPCD。 こんなホイル存在しません。 ですので、4H13...
GROLIA マスターシリンダー
ディスク化に伴いマスターも容量が不足するため交換します。 内径１”のタンデム。 プロポバルブも併用し、前後のバ...
GROLIA ディスクブレーキ化２
かなり苦労しましたが取り付け出来ました。 スポーティーになりました。