CLASSIC BENZ ステンレスバンパー 更新しました！
まだまだリプロパーツの少ない CLASSIC MERCEDES ですが、W108 用ステンレスバンパ […]
EZ-UNIT8
最強のアナログユニットEZ-UNIT8 ４独操作。 メモリー機能が無くても走行時の圧力を覚えておけば […]
X5 NAGOYA
X５名古屋ファイナルに参加させていただきました。 かっこいい車がたくさんです。
TOYOTA TUNDRA
最近は4WDでも20″OVER を使いますね。 タイヤホイルが重くなるとブレーキ変えない […]
LOW MAGAZINE VIDEO 発売
近日発売です！
HONDA LAGRATE
HONDA LAGRATE エアサス取り付け終了。
CROSS FIVE NAGOYA FINAL
さー、行ってきます！
LOW MAGAZINE SHOW / HOT ROD CUSTOM SHOW
２週連続でショーでした。 LOW MAGAZINE SHOW 全国のハイクオリティーなLOW-RID […]
2010-2015 CAMARO エアサス
いろいろと問題の多かった2010 CAMARO。 リアをピロにすることによって傾きを解消しました。 […]
YOKOHAMA HOT ROD SHOW 2019
さー、行ってきます！
HI-ACE TYPE-C
HI-ACE用エアサス、TYPE-C。 バッグとショックを別体にすることでストロークが稼げて干渉が少 […]
1961 IMPALA 合体
合体しました。 さー、バンバン組み立てますよ〜
14インチホイル対応6pot brake kit
１４インチに入るように作成しました。 CLASSIC は止まらないけどホイルが小さいので苦労します。 […]
MERCEDE SL R230
ブレーキパイプ
９０年代のアメ車はアンダーがペイントされていません。 よって下回りの腐食が激しいですね。 ブレーキパ […]
エアサス作ります。
さー、エアサスに改造です。
新しくなりました。
セーフティバルブ 250PSI/17KG対応 リモコンKIT リモートが大きくなりまし […]
出荷いたします。
ALFADO HI-ACE ESCAREDO LAGRATE お待たせしました〜 19X15Jも。 […]
R230 SL用完成です。
NEW HILUX BRAKE KIT
NEW HI-LUX BRAKE タイヤをでかくしたら、ブレーキもでかくしないと止まりませんね。 4 […]
