30 VELFIRE ブレーキ出来ました。
FRONT : 328MM / 355MM / 380MM / 405MM / 430MM 出来ました。 RE...
1967 MUSTANG エアサス投入
エアサス投入しました。 これです。この邪道なスタイルでないとうちらしくありません。 内装もおしゃ...
BILLET STRUT GT for toyota
出来ました。BILLET STRUT GT トヨタ用。 バッグ外径120mmですので、ショートナックルやアーム...
RIDETECH 65-69 IMPALA エアサス
1965-1969 IMPALA用エアサスキットのご紹介です。 65-69はロアーアームが1本になりなかなかブ...
NEW バルブ
出来ました。カプラーオン2独用バルブユニット。 一体ボディで配線もカプラーオン。 2個つなげば4独対応となりま...
444C コンプレッサー
新しく380cと480cの間に444cが登場です。 大きさは380cが長くなりました。 モーターが大きくなった...
1972 chevelle リニューアル
各部blackアウトで、the MUCSLE CAR になりました。 詳しくは、 http://...
WILWOOD JK JEEP 用発売!
出来ました。 人気のJEEP-JK 。 タイヤを大きくしたら止まらなくなりますのでブレーキ交換は必需ですよ。 ...
GROLIA オルタネーター交換
この人のモーターはG7という特殊なものでした。 部品がなにもありません….。 基本L型の前型という...
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