出来ました。 NV200 フロントブレーキキット 304MM+6POT (17インチホイル) 330 […] NV200 ブレーキKIT This entry was posted on 2022年5月28日
おなじみの13インチ対応キットです。 今回はオーナーさんの依頼でポリッシュキャリパーで作成しました。 […] 13インチワイヤー対応ブレーキキット This entry was posted on 2022年5月25日
ラインナップに無いデボネアのリアキット作成しました。 66 IMPALA も仕様を変えての作成です。 […] ワンオフ作成 デボネア IMPALA This entry was posted on 2022年5月24日
今日は CROSS FIVE 大阪でした。 天気も良くNV200プロジェクト発表会も出来ました。 た […] CROSS FIVE 大阪 This entry was posted on 2022年5月23日
1956 BELAIR 2DR HT 例によって船内作業までさせられて引き取りしました。 FOR S […] 1956 BELAIR FORSALE This entry was posted on 2022年5月23日
EZ-UNITにハイスピードキットが復活です。 内径15MMの日本製ハイスピードバルブと3/8ホース […] EZ-UNIT ハイスピード4独 This entry was posted on 2022年5月22日
ワイヤーホイル大量入荷です。 13X7 REV 72SPORKE + ZENITH K/O たくさん […] ワイヤーホイール入荷 This entry was posted on 2022年5月21日
ブレーキ再考の続きです。 リアのパーキングブレーキもSSBCのパーキング一体型で対応しようとしました […] インドラムパーキングブレーキ This entry was posted on 2022年5月20日
夏に向けて大容量ラジエターにUP GRADEです。 アッパータンクではなく冷却効果の高いサイドタンク […] CAMAROラジエター UP GRADE This entry was posted on 2022年5月18日
アメリカ SUPERFORMANCE 社製CSX 取扱いたします。 正規での登録が可能です。 エンジ […] SUPERFORMANCE This entry was posted on 2022年5月12日
SILVIAはスペースが無いため出来るだけスリムなエアスプリングが必要です。 CANOVERでは20 […] S14 SILVIA This entry was posted on 2022年5月10日