今日は CROSS FIVE 大阪でした。 天気も良くNV200プロジェクト発表会も出来ました。 た […]
Yearly Archives: 2022
1956 BELAIR 2DR HT 例によって船内作業までさせられて引き取りしました。 FOR S […]
1956 BELAIR FORSALE
EZ-UNITにハイスピードキットが復活です。 内径15MMの日本製ハイスピードバルブと3/8ホース […]
EZ-UNIT ハイスピード４独
ワイヤーホイル大量入荷です。 13X7 REV 72SPORKE + ZENITH K/O たくさん […]
ワイヤーホイール入荷
ブレーキ再考の続きです。 リアのパーキングブレーキもSSBCのパーキング一体型で対応しようとしました […]
インドラムパーキングブレーキ
CLASSIC CARのブレーキをディスクにアップグレードした場合、ピストン径が大きくなりマスターシ […]
ブレーキマスター
夏に向けて大容量ラジエターにUP GRADEです。 アッパータンクではなく冷却効果の高いサイドタンク […]
CAMAROラジエター UP GRADE
だいぶ形になりました。 内装貼れば終わりかな？
1959 ELCAMINO
ちょっと遠いですが行ってきます。
またまた納車行きます。
こんな珍しい車種でも用意出来ます。
MR2 COILOVER
ハコスカ用エアサス。 特注にて作成しました。
ハコスカ エアサス
アメリカ SUPERFORMANCE 社製CSX 取扱いたします。 正規での登録が可能です。 エンジ […]
SUPERFORMANCE
デザインが変わりました。 1個づつロゴが入ります。 お問い合わせください。
UNIVERSAL AIR
SILVIAはスペースが無いため出来るだけスリムなエアスプリングが必要です。 CANOVERでは２０ […]
S14 SILVIA
NV200 リアリンク完成です。 ローダウンリーフ仕様も作成中です。 US仕様ボディキットももうすぐ […]
USV NV200
SOLD OUT です。 ありがとうございました。
SOLD OUT
DODGE CHALLENGER HELLCAT エアサス取り付けです。 HELL CAT はBIL […]
CHALLEMNGER HELL CAT
SOLD OUT です。 ありがとうございます。