サスペンション







ちょっとだけマイナーチェンジしました。 マグネットの間隔が広がりました。 配線が通せますので綺麗にま […]

EZ-VALVE GEN4+1/2


1958年だけリアのアッパーアームが違うんですよね。 純正や市販のものだとあまり落とせません。 チュ […]

1958 IMPALA ARM



最強のアナログユニットEZ-UNIT8 4独操作。 メモリー機能が無くても走行時の圧力を覚えておけば […]

EZ-UNIT8





HI-ACE用エアサス、TYPE-C。 バッグとショックを別体にすることでストロークが稼げて干渉が少 […]

HI-ACE TYPE-C














KRZでは特注でエアサス作成、ブレーキ作成します。 ワンオフでの製作です。  

特注作成