EZ-AIR
ラインナップに無いデボネアのリアキット作成しました。 66 IMPALA も仕様を変えての作成です。 […]
ワンオフ作成 デボネア IMPALA
EZ-UNITにハイスピードキットが復活です。 内径15MMの日本製ハイスピードバルブと3/8ホース […]
EZ-UNIT ハイスピード４独
だいぶ形になりました。 内装貼れば終わりかな？
1959 ELCAMINO
ハコスカ用エアサス。 特注にて作成しました。
ハコスカ エアサス
デザインが変わりました。 1個づつロゴが入ります。 お問い合わせください。
UNIVERSAL AIR
SILVIAはスペースが無いため出来るだけスリムなエアスプリングが必要です。 CANOVERでは２０ […]
S14 SILVIA
NV200 リアリンク完成です。 ローダウンリーフ仕様も作成中です。 US仕様ボディキットももうすぐ […]
USV NV200
DODGE CHALLENGER HELLCAT エアサス取り付けです。 HELL CAT はBIL […]
CHALLEMNGER HELL CAT
HYDRAULICS ぽく組んでみました。
AIR SUSPENSION UNIT
エアサス装着車ですが、もっと落としたいということで作成しました。 各部詰めて最大限落とせるように改造 […]
50 ESTIMA / CROWN エアサス
エアバッグのジョイントが上に出てて、なかなか落とせない。 そういう時はこれです。 サイド出しに変換す […]
エアバッグ用サイド出しプレート
INSPIRE UA5 エアサスです。 なかなか懐かしい車種ですね。 いつもはシリンダーですが、今回 […]
ACURA INSPIRE UA5
最近主流の車高調ベースのエアサスキット。 車高調ではストロークが必要ありませんし、ベタベタまで落とす […]
エアサス用リアショック
UNIVERSAL AIRより削り出しタンクの登場です。 かなり重いです…. サイズは2 […]
UNIVERSAL AIR BILLET TANK
好評の２独バルブが新しくなります。 各ポートにフィルターが付きました。 みづらいですね。 メッシュの […]
エアサス２独NEWバルブ
ユニットはトランク下にすっぽりと。 スペアタイヤも残せます。
取り付け完了。
お楽しみに。