某雑誌の撮影してきました。
Yearly Archives: 2016
2.5ガロンタンクが新しくなりました。 サイドポートになりました。 左右に出っ張らなくなるので邪魔に […]
NEW 2.5ガロンアルミタンク
出来ました。極低車高調。 次はブレーキです。
MINICOOPER 車高調
ド派手なフェンダー付きました。
EXPLORER フェンダー付きました
内装もはがして板金します。 エンジンも総剥離。 気持ちが良いですね〜
ROADRUNNER
これはかわいいですよ〜 昔の軽トラックです。 観音開きで小さくて、２ストロークでビンビン走ります。 […]
ダイハツ ハイゼット
なかなか良い個体ですがしっかり板金いたします。 しかし、デカいです。
1970 ROADRUNNER BODY WORK
勢いに任せてバラしました。 THE CHRYSLERとでも言うべきこのフォルム。 マッスルですがフル […]
1970 ROADRUNNER
早速バラしました。５０プリウス。 新車は気を使いますね。 ブレーキ出来ました。 （＊リアは参考品です […]
５０プリウス進行中
終わりました。AUTOSALON。 ブースにおいでいただきありがとうございました。 ３２万人という入 […]
TOKYO AUTOSALON
これで何でも押せます。 プッシーバンパー。 じゃなかったプッシュバンパーっス。 マグナ […]
バンパーガード付きました。
ONYX offroad 2016新作出ました。 ５Hの乗用車オフセットは当社だけです。 20 […]
ONYX offroad 新作
ディスプレイもオートサロン用にリニューアル。 １月１５、１６、１７に幕張で展示します。 ですので１４ […]
オートサロン用にリニューアル
どんどん進めます。 純正は４H139というかなり特殊なPCD。 こんなホイル存在しません。 ですので […]
GLORIA ホイル取り付け
ディスク化に伴いマスターも容量が不足するため交換します。 内径１”のタンデム。 プロポバルブも併用し […]
GROLIA マスターシリンダー
かなり苦労しましたが取り付け出来ました。 スポーティーになりました。
GROLIA ディスクブレーキ化２
グロリアのドラムブレーキをディスク化します。 310MM+WILWOOD 4PISTON。 当然容量 […]
GROLIA ４輪ディスクブレーキ化
K2400エアバッグ。 外径１２０MMのため、マグナム、３００CのHEMIの太いショックも当たりませ […]