プリウス専用 純正ショック対応EZ-STRUT。 純正ストラットに差し込むだけ。 EZ-STRUT […] EZ-STRUT for PRIUS This entry was posted on 2018年10月10日
59-60のフロントに605ギアボックスを取り付けるには、そのままでは付きません。 ハンドル切るとメ […] 1959 ELCAMINO フロントサスペンション This entry was posted on 2018年7月3日
オールペイント中です。 結局剥離してしまいました。 きれいになって FORSALE です。 &nbs […] TRANSAM ペイント中 This entry was posted on 2018年5月6日
PORSCHE用NI特注しました。 10J-30 ! 超DEEPになりました。 アダプター無しのダイ […] INTRO on PORSCHE This entry was posted on 2017年11月24日
世界中で設定のないBUICKにBIG BRAKE 付けました。 マウントを作り直してWILWOODで […] WW USA CLASSIC This entry was posted on 2017年11月21日
リアサスペンション仮組み完了。 この狭い中にリンク+フレーム+エアサスをなんとか納めました。 24段 […] 70 elcamino rear suspension This entry was posted on 2017年11月13日
FITECH新製品続々登場です。 L型や小排気量に対応する”2バレルキット” 日本車や欧州車に対応し […] NEW FITECH This entry was posted on 2017年11月3日
出来ました。CURRIEリアエンド特注品。 100CMの超短いホーシング。 CURRIEから何度も確 […] CURRIE リアエンド This entry was posted on 2017年10月28日
L型にもいけます FITECH。 排気量、気筒数関係なく、必要なデーターはエンジン側から覚えます。 […] NISSAN L型 + FITECH This entry was posted on 2017年10月22日
来ました!日本初 FITECH LS KIT ! 偉そうなインテーク 標準は92MMのスロットルボデ […] LS FITECH きた〜 This entry was posted on 2017年8月24日
やっと入手出来ました。 やはりアメリカのボートにはアメリカのエンジンでしょう。 それもMERCRUI […] CALORINA SKIFF + JOHNSON MOTOR This entry was posted on 2017年8月14日
ドラムからディスクへ変更しましたが、パーキングブレーキがありません。 ホーシングではないのでインドラ […] PARKING BRAKE This entry was posted on 2017年8月12日