某雑誌の撮影してきました。
PROJECT
ド派手なフェンダー付きました。
EXPLORER フェンダー付きました
内装もはがして板金します。 エンジンも総剥離。 気持ちが良いですね〜
ROADRUNNER
なかなか良い個体ですがしっかり板金いたします。 しかし、デカいです。
1970 ROADRUNNER BODY WORK
勢いに任せてバラしました。 THE CHRYSLERとでも言うべきこのフォルム。 マッスルですがフル […]
1970 ROADRUNNER
これで何でも押せます。 プッシーバンパー。 じゃなかったプッシュバンパーっス。 マグナ […]
バンパーガード付きました。
ONYX offroad 2016新作出ました。 ５Hの乗用車オフセットは当社だけです。 20 […]
ONYX offroad 新作
どんどん進めます。 純正は４H139というかなり特殊なPCD。 こんなホイル存在しません。 ですので […]
GLORIA ホイル取り付け
ディスク化に伴いマスターも容量が不足するため交換します。 内径１”のタンデム。 プロポバルブも併用し […]
GROLIA マスターシリンダー
かなり苦労しましたが取り付け出来ました。 スポーティーになりました。
GROLIA ディスクブレーキ化２
グロリアのドラムブレーキをディスク化します。 310MM+WILWOOD 4PISTON。 当然容量 […]
GROLIA ４輪ディスクブレーキ化
来ました。オーバーフェンダー。 頑張って加工します。
EXPLORER オーバーフェンダー
めずらしい人が来ました。 さ〜バラしますか….
めずらしい人
MAGNUMに取り付けしました。 offroadっぽくて良いです。
ONYX on MAGNUM
OFFROADイメージの５穴の乗用車用の登場です。 今まで、いいなと思っても６穴や、ローオフセットし […]
NEWホイル ”ONYX offroad ” シリーズ
いつも低いのばかりだと飽きてきますので、高いのいきます。 EXPLORER PRERUNNER ! […]
FORD EXPLORER PRERUNNER 計画
なかなかの低さに […]
MUSTANG 形になりました。
エアサス投入しました。 これです。この邪道なスタイルでないとうちらしくありません。 内 […]
1967 MUSTANG エアサス投入
この人のモーターはＧ７という特殊なものでした。 部品がなにもありません….。 基本Ｌ型の […]