珍しいGOLF 1 の PICKUPです。 通称ラビットですね。 北米仕様のめずらしいやつです。 ま […]
PROJECT
エンジン+AT出来ました。 どちらもEZ-BLUSTできれいにして、アルカリ皮膜を作って塗りました。 […]
1959 ELCAMINO
59-60のフロントに605ギアボックスを取り付けるには、そのままでは付きません。 ハンドル切るとメ […]
1959 ELCAMINO フロントサスペンション
純正のメーターが信用出来ませんので作り直します。 純正のベゼルは使用して中身を入れ替えます。 極力純 […]
メーター作成
４輪ディスク エアサス（フロント３ベローズでハイドロ並みのストローク確保、リアはK2240 170 […]
1959 ELCAMINO フレーム出来ました
塗りあがりましたので、どんどん組み付けます。 やはり旧車はここからですね。 ALL NEWパーツで組 […]
1959 ELCAMINO フレームワーク
少しずつ進んでおります。
59 ELCAMINO BODY WORK
ストリップ完了。 そして、ブラストして剥離。 あとはEZ-BLUSTで表面保護したらペイントします。 […]
フレームストリップ
ワイパーが弱々しくて心許ないので、不動になる前に作ります。 で、見つけたのは汎用のワイパーモーター。 […]
無いものは作りましょう
板金作業もひと段落しまして、フレーム外しました。 なかなかおりこうさんなフレームです。 さー、バラし […]
フレーム外れました
乗っております。 ３８０馬力のスリーパー。
RIDE MAGAZINE
大体できましたね。 かなりメカメカしくなりました。 ピカピカなので乗るのが勿体無いですね。 さー、最 […]
ELCAMINO リアエンド
リアサスペンション仮組み完了。 この狭い中にリンク＋フレーム＋エアサスをなんとか納めました。 ２４段 […]
70 elcamino rear suspension
出来ました。CURRIEリアエンド特注品。 １００CMの超短いホーシング。 CURRIEから何度も確 […]
CURRIE リアエンド
タイヤ組み付けました。 もう二度としません…..
やっと組み換えできました。
来ました！日本初 FITECH LS KIT ! 偉そうなインテーク 標準は９２MMのスロットルボデ […]
LS FITECH きた〜
やっと入手出来ました。 やはりアメリカのボートにはアメリカのエンジンでしょう。 それもMERCRUI […]
CALORINA SKIFF + JOHNSON MOTOR
バラしました。 ナローデフにして15J+29″ DRAG TIREをフェンダー加工無しで […]