レストア / カスタム


W108 マフラー

やっとドイツで見つけたマフラーカッター。 W108 6.3だけ径が違ってどこにもありません。 MER […]


NISSAN D21/D22

MINI TRUCK も4輪ディスクにしたいですよね。 性能的にもビジュアル的にも。 フロントKIT […]


1958 IMPALA ARM

1958年だけリアのアッパーアームが違うんですよね。 純正や市販のものだとあまり落とせません。 チュ […]


EZ-UNIT8

最強のアナログユニットEZ-UNIT8 4独操作。 メモリー機能が無くても走行時の圧力を覚えておけば […]


X5 NAGOYA

X5名古屋ファイナルに参加させていただきました。   かっこいい車がたくさんです。


TOYOTA TUNDRA

最近は4WDでも20″OVER を使いますね。 タイヤホイルが重くなるとブレーキ変えない […]


HI-ACE TYPE-C

HI-ACE用エアサス、TYPE-C。 バッグとショックを別体にすることでストロークが稼げて干渉が少 […]


ブレーキパイプ

90年代のアメ車はアンダーがペイントされていません。 よって下回りの腐食が激しいですね。 ブレーキパ […]